Jeudi 3 novembre, Florian BERNARD (diplômé GC en 2011), conducteur de travaux chez Eiffage Infrastructures, a présenté le projet de construction de 2 ouvrages d’art pour la mise à 2×2 voies de la RN4 à Héming, à 14 étudiants de génie civil, accompagné de Bertrand GUYVARC’H (enseignant INSA).
La visite de chantier a permis de comprendre les contraintes du projet, les modes constructifs retenus pour la réalisation :
- d’un pont cadre en béton armé avec des murs en retour en drapeau ;
- d’un pont mixte avec une solution bi-poutre, de 60m de portée au dessus du canal de la Marne au Rhin, et un coffrage du tablier par un équipage mobile.
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- Construction d’un bi-poutre mixte – Vue depuis la culée – Le 3 novembre 2016 – Crédit Photo : B. Guyvarc’h
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- Construction d’un bi-poutre mixte – Vue depuis la culée – Le 3 novembre 2016 – Crédit Photo : B. Guyvarc’h
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- Construction d’un bi-poutre mixte – Vue depuis l’aire de lançage – Le 3 novembre 2016 – Crédit Photo : B. Guyvarc’h
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- Construction d’un bi-poutre mixte – Vue depuis le premier plot bétonné – Le 3 novembre 2016 – Crédit Photo : B. Guyvarc’h
1 commentaire
C’est un chantier comportant 2 ouvrages mixtes très intéressant à suivre.
Le lançage du PI 1 s’est fait de nuit après coupure de la ligne SNCF et du courant des caténaires. Ouvrage réalisé par GTM-HALLE
Le lançage du PI 2 s’est fait de jour. Ces lançages se sont très bien passés et sans anicroche.