Vendredi 19 mai 2017, 9 étudiants de génie civil, ont effectué une visite de chantier sur le projet de réalisation des protections acoustiques de l’A35 – secteur Rue des Foulons à Strasbourg, accompagné de Bertrand GUYVARC’H (enseignant INSA).
La présentation du projet a été assuré par :
- Florian MARCZAK, de la DREAL Grand Est, maître d’ouvrage (MOA).
- Nicolas ROUZET et Arnaud DIEBOLT (diplômé GC en 2015), du Bureau d’Etudes INGEROP de Strasbourg, maître d’œuvre (MOE).
La réalisation de cette opération vise à améliorer le cadre de vie des habitants des secteurs de la rue des Foulons, proche de l’autoroute A35. Cette première phase des travaux concerne la mise en œuvre de 512 m d’écrans acoustiques, de 4 à 5.5 m de hauteur, dans un environnement urbain dense et de fortes interactions (A35, SNCF, CTS, Eurométropole de Strasbourg, Riverains).
La visite de chantier a permis de comprendre les modes constructifs retenus pour la construction, et d’observer les modes opératoires pour la réalisation des fondations des murs anti-bruits.
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- Présentation du projet par la maîtrise d’ouvrage (DREAL Grand Est) et la maîtrise d’œuvre (Ingerop) de l’opération – Crédit photo : B. Guyvarc’h
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- Vue 3D du futur écran acoustique – Crédit photo : STRATES Ouvrage d’art
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- Explications sur les fortes contraintes du projet et l’objectif de réduction des nuisances sonores – Crédit photo : B. Guyvarc’h
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- Détails sur le coffrage-outil pour la réalisation des dés de fondation – Crédit photo : B. Guyvarc’h
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- Coffrage des dés de fondation – Crédit photo : B. Guyvarc’h
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- Réalisation d’une semelle superficielle de répartition au droit d’un passage d’un réseau enterré – Crédit photo : B. Guyvarc’h
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- Explications sur le renforcement mis en place au droit d’un soutènement en terre armée – Crédit photo : B. Guyvarc’h
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- Explications sur le renforcement par plats carbones sur l’ouvrage d’art OA87 – Crédit photo : B. Guyvarc’h
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- Mise en place de 4 micropieux pour reprendre le portique métallique supportant le mur anti-bruits à proximité de l’OA19B – Stabilisation du talus par des clous – Crédit photo : B. Guyvarc’h
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- Mise en place d’un soutènement par parois berlinoises à proximité de la pile intermédiaire de l’OA19B et du réseau CTS – Réalisation des fondations par 4 micropieux – Crédit photo : B. Guyvarc’h
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- Détails d’une platine pré-scellée pour la mise en place d’un portique métallique au niveau de l’OA19B – Crédit photo : B. Guyvarc’h